КОЛСКА РАДИОНИЦА У ВЕЛИКОЈ ПЛАНИ РАДИ У СКЛАДУ СА СТАНДАРДИМА – СЕРТИФИКАТ КАО АРГУМЕНТ

КОЛСКА РАДИОНИЦА У ВЕЛИКОЈ ПЛАНИ РАДИ У СКЛАДУ СА СТАНДАРДИМА – СЕРТИФИКАТ КАО АРГУМЕНТ

У радионици за одржавање теретних кола у Великој Плани, 26. јула ове године од стране аудит тима Дирекције за железнице успешно је спроведена провера испуњености услова, који су прописани законским и подзаконским актима у циљу издавања Сертификата за рад. Циљеви провере су били да се утврди ниво усаглашености система одржавања са критеријумима провере и способност да се испуне захтеви из закона, прописа и уговора. На све ове провере мали, али уигран тим у Великој Плани је беспрекорно одговорио, што је аргументовано издатим Сертификатом са роком важења од пет година. То је још једна потврда да се у Србија Каргу ради плански и размишља о будућности.

radionica u velikoj plani

Радници који су запослени на одржавању возних средстава су најснажнији стуб безбедног и поузданог железничког саобраћаја, што је евидентно свакодневно, а у шта су имали прилике да се увере и чланови регулаторног тела, који су спровели процесно базирану проверу. Фокусирајући се на значајне аспекте, ризике и циљеве, који су захтевани према стандарду, методе провере су били интервјуи, преглед докумената и записа и демонстрација обављања посла.

radionica u velikoj plani

Након провере, аудит тим Дирекције за железнице је закључио да колска радионица у Великој Плани, која је саставни део Секције ЗОВС Београд, има успостављен и одржаван систем у складу са захтевима стандарда и да показује способност да систематично постиже резултате одржавања свих серија теретних кола. Добили смо одређене препоруке и указано нам је на могућности за даље побољшање система одржавања. Одговорни руководиоци у Секцији ЗОВС Београд и Сектору ЗОВС усвојили су меру да све добијене препоруке у наредном периоду анализирају, те да у складу с тим предложе нове мере којима ће се унапредити систем одржавања возних средстава. Нашој компанији овај сертификат ће омогућити ефикаснији рад, као и пословање у складу са најновијим стандардима према којима послују сви већи железнички превозници у Европи. Од непроцењиве је важности што сваки железнички превозник у Србији увек може да рачуна на наше залагање. Један од основних циљева Србија Карга је унапређење услова рада и опреме за одржавање, јер свакако модернизација одржавања возних средстава значи још бољу позицију наше компаније на отвореном тржишту.

ОДРЖАН ВЕЛИКИ РЕГИОНАЛНИ ЕКОНОМСКИ ФОРУМ, У ОКВИРУ ИНИЦИЈАТИВЕ МИНИ ШЕНГЕН: ВУЧИЋ – „ИДЕЈА О ОТВАРАЊУ ГРАНИЦА ЈЕ ИСТОРИЈСКА“

ОДРЖАН ВЕЛИКИ РЕГИОНАЛНИ ЕКОНОМСКИ ФОРУМ, У ОКВИРУ ИНИЦИЈАТИВЕ МИНИ ШЕНГЕН: ВУЧИЋ – „ИДЕЈА О ОТВАРАЊУ ГРАНИЦА ЈЕ ИСТОРИЈСКА“

Велики регионални економски форум, у оквиру иницијативе Мини Шенген, одржан је 29. јула у Скопљу, у присуству председника Србије Александра Вучића и премијера Северне Македоније и Албаније, Зорана Заева и Едија Раме. Економски форум за регионалну сарадњу у организацији привредних комора Србије, Северне Македоније и Албаније окупио је преко 350 компанија. Међу 217 компанија из Србије, учествовала је и компанија „Србија Карго“ а.д. коју је представљала извршна директорка за саобраћај Наташа Млинар Лежаја.

ekonomski forum

Председник Србије Александар Вучић и премијери Северне Македоније и Албаније, сагласни су да инцијатива о регионалној сарадњи, олакшавању бржег протока роба, услуга и људи, те стварање јединственог тржишта рада, веома важни за грађане региона, којима ће значајно олакшати живот и допринети даљем расту економија. Иницијатива „Мини Шенген“ показује да прошлост може да се остави иза себе и да се гледа у будућност, као и да за пет-шест година три земље – Албанија, Србија и Северна Македонија могу да буду развојна машинерија овог дела Европе, изјавио је Вучић. „Ово није уперено ни против кога, осим према светом и једином циљу, да грађани живе боље. Ако превазиђемо слабости администрације, 1. јануара 2023. године неће бити граница између наших земаља. Од Београда до Тиране нико вас неће заустављати“, објаснио је Вучић.

ekonomski forum

Кренућемо у конкретне иницијативе за пружање погодности за грађане све три земље, од попуста за возне карте, друмарине, до попуста у ресторанима, навео је Вучић. Он је замолио привреднике да помогну ту иницијативу, да ураде притиске на своје привредне коморе, како би се сарађивало више и боље. „Идеја о отварању граница је историјска. Време је да узмемо ствари у своје руке и одређујемо своју судбину и будућност“, закључио је Вучић. Том приликом Србија, Северна Македонија и Албанија потписале су три споразума који ће допринети додатном економском повезивању три државе и унапређењу сарадње у региону: Меморандум о разумевању о сарадњи на олакшању увоза, извоза и кретања робе на Западном Балкану, Меморандум о разумевању о сарадњи у вези са слободним приступом тржишту рада на ЗБ и Споразум о сарадњи у заштити од катастрофа на ЗБ.

ПРЕДСЕДНИК ВУЧИЋ: КРАГУЈЕВАЦ ЋЕ УЗ ПОМОЋ СИМЕНСА ПОСТАТИ ЖЕЛЕЗНИЧКИ ЦЕНТАР ЗА ПРОИЗВОДЊУ ШИНСКИХ ВОЗИЛА У ЕВРОПИ

ПРЕДСЕДНИК ВУЧИЋ: КРАГУЈЕВАЦ ЋЕ УЗ ПОМОЋ СИМЕНСА ПОСТАТИ ЖЕЛЕЗНИЧКИ ЦЕНТАР ЗА ПРОИЗВОДЊУ ШИНСКИХ ВОЗИЛА У ЕВРОПИ

Председник Србије Александар Вучић, са својим сарадницима, јуче је обишао је фабрику Siemens Mobility у околини Крагујевца, и том приликом изјавио да ова немачка компанија показује јасну одлучност да Крагујевац претвори у будуће железничко чвориште и чвориште за производњу возова у Европи”. Обиласку су, поред бројних високих званица присуствовали генерални директор Siemens Mobility Mihael Peter, директор Сименса у Србији Удо Ајхлингер, министар грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Томислав Момировић, представници железничких компанија и др.

20210722_122030

„‘Сименс’ је сјајан, а имаћемо и друге фабрике у Србији које ће да производе трамваје и возове“, казао је Вучић током обиласка.

Најавио је да ће се у Крагујевцу урадити 1,4 километара најсавременије пруге за тестирање на локацији поред фабрике како би се задовољиле потребе Сименса за истраживање и развој и тестирање железничких возила, што ће коштати више од 20 милиона евра.

20210722_122816

Додао је да ће се ту налазити и развојно-истраживачки центар Сименса.

“Урадићемо и нову железничку везу за повезивање фабрике Сименса и Мајнд парка: Собовица – Лужнице – Мајнд парк – Баточина, у дужини од 16 километара, што је додатних 18 милиона евра”, казао је Вучић.

ЈАВНИ КОНКУРС ЗА ПРИЈЕМ У РАДНИ ОДНОС

ЈАВНИ КОНКУРС ЗА ПРИЈЕМ У РАДНИ ОДНОС

Акционарско друштво за железнички превоз робе „Србија Карго“, Београд, оглашава потребу за пријем у радни однос на неодређено време укупно 12 (дванаест) извршилаца и то:

  1. Укупно 2 (два) извршиоца за послове техничара вуче/машиновођа, a од тог броја:
    – 1 (један) извршилац у Сектору за вучу возова и ТКП, ОЈ за ВВ и ТКП Београд (Секција за ВВ и ТКП Београд)
    – 1 (један) извршилац у Сектору за вучу возова и ТКП, ОЈ за ВВ и ТКП Зајечар (Секција за ВВ и ТКП Ниш)
  2. Укупно 3 (три) извршиоца за послове возовођа, а од тог броја:
    – 2 (два) извршиоца у Сектору за саобраћај и транспорт, Секција за СТ Панчево, станица Панчево главна (То Панчево варош, Овча)
    – 1 (један) извршилац у сектору за саобраћај и транспорт, ОЈ за СТ Зајечар, станица Бор теретна (ТО Мајданпек, Зајечар)
  3. Укупно 5 (пет) извршилаца у Сектору за одржавање возних средстава, а од тог броја:
    – 3 (три) извршиоца за послове бравар за возна средства у Сектору за одржавање возних средстава, Секција ЗОВС Београд, ОЈ за РОС и теретна кола Београд;
    – 2 (два) извршиоца за послове механичар за возна средства у Сектору за одржавање возних средстава, Секција ЗОВС Краљево, ОЈ ЗОВС Краљево;
  4. 1 (један) извршилац за послове јавних набавки, у звању главни координатор, у Центру за набавке и централна стоваришта, у Одељењу набавке, добара услуга и радова, са местом рада у Београду;
  5. 1 (један) извршилац за обављање рачуноводствених послова, у звању координатор, у Центру за рачуноводствене послове, Одељењу за књижење потраживања и НПО, са местом рада у Београду.

ЈАВНИ КОНКУРС ЗА ПРИЈЕМ У РАДНИ ОДНОС
Пријава на јавни оглас за радно место бр. 1
Пријава на јавни оглас за радно место бр. 2
Пријава на јавни оглас за радно место бр. 3- механичар
Пријава на јавни оглас за радно место бр. 3 -бравар
Пријава на јавни оглас за радно место бр. 4
Пријава на јавни оглас за радно место бр. 5
ИЗЈАВА О САГЛАСНОСТИ

ЕЛЕКТРО ЛОКОМОТИВА 444-007, ЧУВЕНА „СЕВЕРИНА“, ПОНОВО БРОЈИ НОВЕ КИЛОМЕТРЕ

ЕЛЕКТРО ЛОКОМОТИВА 444-007, ЧУВЕНА „СЕВЕРИНА“, ПОНОВО БРОЈИ НОВЕ КИЛОМЕТРЕ

За раднике Секције за одржавање возних средстава у Нишу није било предаха, нити летњих одмора, што је резултирало још једном завршеном инвестиционом оправком на електро локомотиви 444-007 и то из сопствених средстава. Популарна „Северина“, како се у железничком жаргону препознаје ова локомотива, добила је већу поузданост, нови радни век и од јула месеца, када је напустила локомотивски депо у Црвеном Крсту, кренула је да исписује нове километре на нашим пругама.

Локомотива 444-007 настала је модернизацијом локомотиве 441-326, 24. јуна 2005. године. Након 12 година непрекидног рада и 1.400.000 пређених километара, заслужено је септембра 2017. године отишла на свој одмор. Након непуне четири године, захваљујући преданом раду, како запослених у електро депоу, тако и оних у осталим деловима ЗОВС-а у Нишу, сви послови на инвестиционој оправци завршени су у року и квалитетно, како би ова електро локомотива спремно ушла у трку следећих 12 година. Уз редован рад, на овом инвестиционм пројекту, било је ангажовано 32 радника најразличитијих струка.

IMG-20210715-WA0001

Досадашња добра пракса и искуство определили су депо у Нишу за ову захтевну инвестициону оправку, чиме је остварена значајна уштеда нашој компанији. Поређења ради, до сада је извршено 7 инвенстиционих оправки ове серије локомотива у румунској фирми „Reloc“, за шта је Србија Карго морао да издвоји 150.000 евра по локомотиви.

Поред уиграног тима стручних људи, немали значај имали су и побољшани услови за рад, будући да су недавно сви објекти у депоу детаљно сређени, а постављена је адекватна расвета, тако да су сва постројења у Црвеном Крсту у Нишу добила своје нове обрисе.

Кад је реч о функционисању организационе јединице за одржавање локомотива у Секцији ЗОВС Ниш, границе се константно померају навише. Позамашан обим послова, какав је уобичајен за овај депо, доказује се чињеницом да је за првих 6 месеци ове године 347 локомотива изашло са радионичких колосека овог депоа, потпуно исправно и безбедно за саобраћај. Ванредне оправке мањег и већег обима извршене су на 250 локомотива, док су контролно-технички прегледи ранга П1, П3, П6 и П12 урађени на 109 локомотива.

IMG-20210715-WA0003

Тежња радника ЗОВС-а у Нишу је да се све што је могуће унапреди, модернизује и прилагоди европским нормативима, а да се истовремено повећа ефикасност и поузданост свих возних средстава, што се превасходно односи и на повећање безбедности саобраћаја која је увек у првом плану. С обзиром на свеукупни потенцијал нишког депоа, а уједно са даљим развојем нових технологија, он ће бити место које би могло још адекватније да одговори захтевима својих садашњих и будућих корисника.

Србија Карго има и стручни капацитет да изнесе све промене, успешно преброди и најтеже изазове, јер је то са вредним и преданим запосленима доказано у многим ситуацијама.

„СРБИЈА КАРГО“ ИМА НАЈБОЉЕ ИМПЛЕМЕНТИРАН СИСТЕМ БЕЗБЕДНОСТИ

„СРБИЈА КАРГО“ ИМА НАЈБОЉЕ ИМПЛЕМЕНТИРАН СИСТЕМ БЕЗБЕДНОСТИ

Дирекција за железнице је у периоду од 10. до 11. јуна 2021. године извршила надзор над свим процесима управљања безбедношћу у нашој компанији и оценила их као веома добро имплементираним. С обзиром на целокупни утисак приликом аудита, а затим и добијеним Решењем од стране Дирекције за железнице, „Србија Карго“ је заузео водеће место међу железничким оператерима, а самим тим и оправдао своју лидерску позицију на тржишту.

Том приликом, предмет надзора су били одређени критеријуми попут мера за контролу свих ризика повезаних са делатношћу железничког превозника, контрола ризика који проистичу из делатности осталих учесника изван железничког система, документација система за управљање безбедношћу, Политика безбедности, програми обуке и поступци који обезбеђују да се одржи стручност особља, мере за обезбеђење тока неопходних информација у оквиру организације, итд.

Надзорни аудит је спроведен у пословним просторијама Друштва у Немањиној, као и у Секцији за ВВ и ТКП у Ранжирној станици у Макишу.

У ОРГАНИЗАЦИЈИ КОМПАНИЈЕ EUROLOGSYSTEM ОДРЖАН ГОДИШЊИ САСТАНАК

У ОРГАНИЗАЦИЈИ КОМПАНИЈЕ EUROLOGSYSTEM ОДРЖАН ГОДИШЊИ САСТАНАК

Редован годишњи састанак, у организацији компаније Eurologsystem, одржан је 24. јуна у хотелу Москва. Састанку су, поред организатора, присуствовали представници „Србија Карго“, HŽ Cargo и SŽ – Tovorni promet. Делегацију наше компаније предводио је генерални директор Душан Гарибовић.

Повод састанка био је почетак кампање извоза житарица из Србије за Италију, који успешно функционише већ десет година. Било је договора око заједничког наступа на тржишту, изнети су и новитети проширења заједничке сарадње, као и детаљи око међусобног убрзавања процедура.

еурологсистем

Иако је досадашња сарадња свих компанија учесника овог пројекта, била на завидном нивоу, констатовано је да се може ићи још степеник више, узајамном разменом искустава, као и заједничким решавањем евентуалних проблема, који свакако у саобраћају, као живом систему могу да настану.

Планирано је да се у скоријем времену у Словенији, организује састанак оперативних одељења сва три железничка оператера, који ће поспешити боље и квалитетније саобраћање возова.