„СРБИЈА КАРГО“ ПРВИ ЖЕЛЕЗНИЧКИ ПРЕВОЗНИК КОЈИ ЈЕ ОБНОВИО СЕРТИФИКАТ О БЕЗБЕДНОСТИ ЗА ПРЕВОЗ

„СРБИЈА КАРГО“ ПРВИ ЖЕЛЕЗНИЧКИ ПРЕВОЗНИК КОЈИ ЈЕ ОБНОВИО СЕРТИФИКАТ О БЕЗБЕДНОСТИ ЗА ПРЕВОЗ

Према Закону о безбедности у железничком саобраћају, сваки железнички превозник мора да поседује сертификат о безбедности за превоз, који представља доказ да је превозник успоставио систем за управљање безбедношћу и да испуњава захтеве утврђене у ТСИ (Техничке спецификације интероперабилности), националним прописима за безбедност и другим релевантним прописима у циљу контроле ризика и безбедног одвијања саобраћаја на мрежи. У сертификату о безбедности за превоз наведени су врста и обим послова железничког превозника на које се сертификат односи.

Оно што је важно истаћи је да је „Србија Карго“ прво железничко предузеће у Србији које је након пет година добило од Дирекције за железнице Решење о обнављању сертификата о безбедности за превоз – део А и део Б.

То је доказ да је наша компанија успела да у циклусу од пет година важења предходног сертификата о безбедности за превоз, одговори на безбедоносне захтеве и друге услове који су законим прописани, успостави безбедоносне методе и имплементира њихову примену.

Изјава генералног директора Душана Гарибовића новинској агенцији Бета, 11.10.2021. „Велики потенцијал директног железничког карго транспорта из Кине за Србију“

Изјава генералног директора Душана Гарибовића новинској агенцији Бета, 11.10.2021. „Велики потенцијал директног железничког карго транспорта из Кине за Србију“

Пре две године први теретни воз из кинеског Дјинана кренуо је за Београд, чиме је успостављена прва железничка карго линија између Србије и Кине. Воз је донео опрему коју кинеске компаније користе за изградњу брзе пруге од Београда до Будимпеште, а 2020. још један воз је донео медицинску помоћ за сузбијање пандемије.

Генерални директор железничке компаније Србија карго Душан Гарибовић сматра да је перспектива тог вида транспорта робе из Кине у Србију извесна и да ће се број возова повећавати.

„Та два воза, која су била наменска, она у ствари говоре да ће железнички саобраћај од Кине до Србије или неких других дестинација у западној или централној Европи бити све чешћи и бити све већи и једног дана постати редовни.“

Као главни подстицај за карго повезивање железницом Србије и Кине, које је некада, како је рекао, било у домену научне фантастике, Гарибовић наводи пројекат „Појас и пут“. А тренутно тежиште сарадње у тој области је са великим кинеским компанијама које већ раде у Србији.

„Ми у овом тренутку, поред ових директних возова, где смо тек почели (да саобраћају) и који ће свакако постати редовни у некој блиској будућности, редовно превозимо 2.250.000 тона робе за ХБИС Смедерево, кинеску компанију која је купила нашу железару. Негде током ове године ћемо превести око 700.000 тона руде бакра која иде из Бора за луку Бар за Зи Дјин копер“, истакао је Гарибовић.

Србија карго има одличу сарадњу са кинеском компанијом Коско шипинг.

„У прошлој години смо превезли 1.328 контејнерских возова из луке Пиреј до Србије или даље према централној и западној Европи, што је повећање шест пута у односу на 2014. годину када су ти контејнерски возови почели да долазе из луке Пиреј, односно када је кинеска компанија Коско шипинг купила 51 одсто акција луке Пиреј“, додао је Гарибовић.

Подсетио је и да је у 2020. години 878.000 контејнера превезено железницом из Кине у централну и западну Европу, као и на процену Медјународне железничке организације да ће до 2025. године 75 водсто робе се превозити железницом и рекама, односно да је перспектива превоза робе у интермодалном транспорту.

СРБИЈА КАРГО СЕ И ОВЕ ГОДИНЕ ПРЕДСТАВИО СТУДЕНТИМА САОБРАЋАЈНОГ ФАКУЛТЕТА

СРБИЈА КАРГО СЕ И ОВЕ ГОДИНЕ ПРЕДСТАВИО СТУДЕНТИМА САОБРАЋАЈНОГ ФАКУЛТЕТА

Сада већ традиционално, Србија Карго заузима запажено место у свом представљању студентима Саобраћајног факултета на Сајму послова и пракси, који је одржан 06. октобра у просторијама факултета.

Иако је ова значајна манифестација, првенствено посвећена студентима из области саобраћаја, логистике и телекомуникација из Србије и региона, ове године су „отворена врата“ и студентима свих осталих сродних факултета.

Saobracajni fakultet 1

Тиме је Сајам био додатно успешнији и посећенији, а свакако је постигнута и добра интеракција између студената и реномираних компанија. Студенти су били у прилици да се непосредно упознају са пословањем и делатностима водећих фирми у својим областима, али и да директно разговарају са њиховим представницима око свог евентуалног будућег ангажовања.

Saobracajni fakultet 2

Одржан је велики број радионица, панел дискусија и трибина, те је на тај начин Саобраћајни факултет обавио своју мисију и био спона између студената и потенцијалних послодаваца.

Поред Србија Карга и других железничких друштава, на Сајму су се представили и Nelt, Gefco, Transfera Transport & Logistics, Путеви Србије, Делта транспортни системи и др.

У ДЕЛБРУКУ ЗАВРШЕНА ОБУКА ЗА ОДРЖАВАЊЕ УРЕЂАЈА НА ВЕКТРОН ЛОКОМОТИВАМА ЗА БЕЗБЕДНО ЗАУСТАВЉАЊЕ ВОЗА НА ПРУГАМА

У ДЕЛБРУКУ ЗАВРШЕНА ОБУКА ЗА ОДРЖАВАЊЕ УРЕЂАЈА НА ВЕКТРОН ЛОКОМОТИВАМА ЗА БЕЗБЕДНО ЗАУСТАВЉАЊЕ ВОЗА НА ПРУГАМА

Запослени из Сектора за одржавање возних средстава, успешно су завршили двонедељни семинар за одржавање LZB/PZB уређаја за безбедност вожње на Сименс Вектрон локомотивама у центру за обуку немачких железница «Training, Learning & Consulting“ у Делбруку.

ОБУКА ЗА ОДРЖАВАЊЕ УРЕЂАЈА НА ВЕКТРОН ЛОКОМОТИВАМА 1

Двонедељна обука се односила на упознавање са конструкцијом, функционисањем и дијагностиком наведеног уређаја и састојала се из теоријског и практичног дела. Након завршене обуке, запослени су полагали адекватне тестове, на којима су показали изузетно добрe резултате и добили сертификате о успешној обучености за одржавање безбедносног уређаја LZB/PZB на Вектрон локомотивама.

ОБУКА ЗА ОДРЖАВАЊЕ УРЕЂАЈА НА ВЕКТРОН ЛОКОМОТИВАМА 2

Семинар је организован у оквиру рeализацијe Уговора о набавци вишeсистeмских локомотива типа Вектрон, компанијe Сименс.

ПРЕДСЕДНИК СРБИЈЕ АЛЕКСАНДАР ВУЧИЋ И ПРЕДСЕДНИЦА ЕВРОПСКЕ КОМИСИЈЕ УРСУЛА ФОН ДЕР ЛАЈЕН ОЗНАЧИЛИ ПОЧЕТАК РАДОВА НА ПРУЗИ НИШ – БРЕСТОВАЦ

ПРЕДСЕДНИК СРБИЈЕ АЛЕКСАНДАР ВУЧИЋ И ПРЕДСЕДНИЦА ЕВРОПСКЕ КОМИСИЈЕ УРСУЛА ФОН ДЕР ЛАЈЕН ОЗНАЧИЛИ ПОЧЕТАК РАДОВА НА ПРУЗИ НИШ – БРЕСТОВАЦ

Председник Србије Александар Вучић и председница Европске комисије Урсула фон дер Лајен присуствовали су церемонији обележавања почетка радова на модернизацији и рехабилитацији пруге Ниш-Брестовац, на међународном железничком Kоридору 10.

Скидањем старих шина код нишког села Доње Међурово, 30. септембра, званично су почели радови на реконструкцији пруге која је прва деоница пруге од Ниша до Прешева, дуга 23 км. Укупна вредност радова је 59,9 милиона евра, од чега 45 милиона даје Европска унија, а рок за завршетак је јун 2023. године.

За извођаче радова на модернизацији и реконструкцији пруге Ниш- Брестовац изабран је конзилијум бугарских компанија “Траце Холдинг ПЛЦ” и “Балкантел”.

Pocetak radova nis-brestovac 1

Пројекат подразумева реконструкцију и модернизацију доњег и горњег строја, појединих станичних колосека и перона, као и путних прелаза, затим реконструкцију и модернизацију водова (контактне мреже) и напајања електричном енергијом, реконструкцију и модернизацију сигнално-сигурносних и телекомуникационих инсталација, као и мостова и пропуста, заштите вода и одводњавања колосека и станица.

Kако председник каже, на овој деоници возови су ишли од 26 до 40 km/h а после радова ићи ће брзином од 120 km/h.

Pocetak radova nis-brestovac 2

„Ова пруга за нас је важна јер спаја Ниш са Лесковцем, Лесковац са Врањем, а затим наравно и са Северном Македонијом и Грчком. То ће бити један од најважнијих путева који спаја југ и централну Европу. Посебно је важна електрификација деонице Сићево – Станичење, јер то је Коридор. За нас су важни Ниш, Бела Паланка, Пирот, Димитровград. Али је важно што ће до Софије и Истамбула моћи да иду они из Беча, Будимпеште и Минхена, управо преко Београда, Ниша и Пирота“ – рекао је Вучић.

Председник Вучић је најавио да ће ускоро бити потписан и уговор за пругу Београд-Ниш и да ће вредност радова бити око 1,8 милијарди евра.

„То значи да ћете Београд Ниш моћи да путујете 2 сата. Нема тих кола која то на ауто-путу могу да изведу“ – истакао је председник.

Поред брзине, савремена двоколосечна пруга омогући ће висок ниво безбедности, капацитета и комфора у превозу путника и робе.

Председница Европске комисије Урсула фон дер Лајен истакла је да је Србија већ превалила дуг пут ка чланству у ЕУ и да је забележила невероватна напредак и залагање последњих година и унапредила услове у различитим секторима.

Обележавању почетка радова ове деонице, присуствовали су и министар грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Томислав Момировић, министар за евроинтеграције Јадранка Јоксимовић, представници Србија Карга и осталих железничких предузећа, као и бројне званице.

Током церемоније потписан је и уговор о изградњи прве деонице ауто-пута Ниш-Плочник-Мердаре.

МИНИСТАР ТОМИСЛАВ МОМИРОВИЋ ОТВОРИО ИЗЛОЖБУ У ЖЕЛЕЗНИЧКОМ МУЗЕЈУ

МИНИСТАР ТОМИСЛАВ МОМИРОВИЋ ОТВОРИО ИЗЛОЖБУ У ЖЕЛЕЗНИЧКОМ МУЗЕЈУ

У оквиру културне манифестације „Дани европске баштине“, у Галерији Железничког музеја отворена је изложба под називом „55 година листа Пруга“, посвећена овом великом јубилеју.

Изложбу је отворио министар грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Томислав Момировић, који је том приликом изјавио да је привилегија бити министар грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре у тренутку када се спроводе највеће инвестиције у нашој инфраструктури у последњих неколико деценија и да оно што се свакако издваја су инвестиције у железничку инфраструктуру, које су можда и највидљивије пошто су у претходним деценијама изостајале.

izlozba zeleznicki muzej slika 2

„Оно што Влада Републике Србије покушава да уради заједно са свима вама јесте да врати железници улогу која јој с правом припада. Све ове инвестиције које ми сада спроводимо ће бити бесмислене ако железница поново не постане центар нашег, пре свега, путничког саобраћаја. Ту наравно не треба ни заборавити улогу железнице у транспорту робе као најекономичнијем виду копненог саобраћаја чији ће значај само расти у годинама пред нама. Све што ми сада радимо није ни близу довољно ако немамо подршку целог железничког сектора, и велико ми је задовољство што су данас на отварању ове изложбе присутни сви представници српских железница. Ако сви заједнички не уложимо максималан напор да наш железнички саобраћај учинимо ефикасним, модернијим, и у смислу саобраћаја, нових технологија и комерцијалних услуга, спроведене инвестиције неће дати пун ефекат“, истакао је Момировић.

izlozba zeleznicki muzej slika 1
СРБИЈА КАРГО СЕ УСПЕШНО ПРЕДСТАВИО НА РЕГИОНАЛНОМ САЈМУ САОБРАЋАЈНИХ ТЕХНОЛОГИЈА SEE MOBILITY 2021

СРБИЈА КАРГО СЕ УСПЕШНО ПРЕДСТАВИО НА РЕГИОНАЛНОМ САЈМУ САОБРАЋАЈНИХ ТЕХНОЛОГИЈА SEE MOBILITY 2021

„Србија Карго“ а.д. се предствио на трећем регионалном сајму саобраћајних технологија South East Europe Mobility 2021, који је одржан у хотелу Југославија, 15. и 16. септембар. То је била прилика да око четрдесетак компанија из 16 земаља из региона и Европе представи нове технологије у области железнице. Кластер железница за југоисточну Европу је био организатор Сајма, док је Министарство грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре било почасни покровитељ.

Министар грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре, Томислав Момировић свечано је отворио манифестацију која је ове године носила назив „Мобилност југоисточне Европе 2021“. Министар Момировић обраћајући се учесницима скупа и гостима нагласио је да за железницу иду боља времена, јер је Влада Србије опредељена да улаже у њену реконструкцију и модернизацију. Министар је, наглашавајући да је један од највећих проблема железница у региону вишесатно задржавање на границама, рекао да железница не значи само брже и боље повезивање, већ и одрживу мобилност, климатску неутралност, енергетску ефикасност и безбедност.

SEE Mobility sajam 2021 slika 1

Он је подсетио на то да је прва пруга у Србији почела да се гради 1881. године од Београда до Ниша, а да је завршена 1884. године, те да је железница, поред војске, институција са најдужом традицијом. Током свог обраћања присутнима, Момировић је поводом Дана железничара, упутио честитке свим радницима у железници, захваливши се за то што су и у најтежим временима за железнице у Србији уложили труд и нису изгубили веру да српске железнице могу да постану број један у овом делу Европе.

Поред Србија Карга и Министарства грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре, на Сајму су учествовале и остале три компаније железничког сектора. Штанд наше компаније био је изузетно посећен и привукао је пажњу великог броја студената саобраћајне и техничке струке, који су показали интересовање да једног дана започну професионалну каријеру баш у Србија Каргу. Поред бројних посетилаца, штанд је обишао и генерални директор Душан Гарибовић који је своју посету Сајму искористио за више пословних сусрета.

SEE Mobility sajam 2021 slika 2
У БЕОГРАДУ ЈЕ ОДРЖАН ПРВИ ЖЕЛЕЗНИЧКИ САМИТ ЗАПАДНОГ БАЛКАНА „БУДУЋНОСТ ЈЕ НА ШИНАМА“

У БЕОГРАДУ ЈЕ ОДРЖАН ПРВИ ЖЕЛЕЗНИЧКИ САМИТ ЗАПАДНОГ БАЛКАНА „БУДУЋНОСТ ЈЕ НА ШИНАМА“

Доласком воза „Connecting Europe Express“ у железничку станицу Београд Центар, званично је отворен „Западнобалкански железнички самит 2021“. Воз су јуче дочекали и обишли премијерка Ана Брнабић, министар грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Томислав Момировић и заменик главног директора за Сектор мобилност и саобраћај у Европској комисији Маја Бакран Марчић, као и генерални директори железничких друштава. Премијерка је том приликом изјавила да су у Србији планирани железнички пројекти вредни више од шест милијарди евра, као и да је циљ да Србија комплетно модернизује железнички саобраћај и пругама се повеже са свим земљама у региону и са ЕУ. Међународни воз „Connecting Europe Express“, покренула је Европска унија у оквиру обележавања Европске године железнице 2021. и који ће за нешто дуже од месец дана проћи кроз 26 држава на старом континенту. Организатори Железничког самита Западног Балкана 2021. који је одржан у хотелу Хајат, били су Стални секретаријат Транспортне заједнице, Европска инвестициона банка (ЕИБ) и Европска банка за обнову и развој (ЕБРД), а домаћин догађаја Министарство грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре.

srbija kargo na samitu zapadni balkan

Самит је окупио министре саобраћаја из региона и земаља чланица ЕУ које се граниче са Западним Балканом, представнике Европске комисије и професионалце из области железнице, са циљем да се унапреде регионалне и европске саобраћајне политике и допринесе безбеднијем, боље повезаном и одрживом железничком саобраћају. Током самита, ресорни министри су потписали и декларацију „Посвећеност железници“. Изградња модерне дигитализоване железничке мреже са директним експресним возовима, који повезују најзначајније градове у региону, допринеће успостављању боље повезаности, сигурнијем облику транспорта за пословна и приватна путовања на Западном Балкану и одрживости животне средине, сагласили су се министри саобраћаја у региону. Одређени су приоритети, који укључују поновно успостављање мреже возова, у циљу боље повезаности у региону и ЕУ, унапређење процеса дигитализације система железница у области размене података код прекограничног превоза путника и робе, побољшање безбедности пружних прелаза као и отварање железничког тржишта.

„Имајући у виду да железнички саобраћај има најмање штетан утицај на животну средину, он је одговоран за изузетно мали постотак емисија гасова са ефектом стаклене баште и има велики потенцијал да допринесе економском напретку целог региона“, казао је Матеј Закоњшек, директор Сталног секретаријата Транспортне заједнице.

Током Самита, одржано је неколико панела дискусија, а једна од њих је била под називом „Пословања железнице“, коме су присуствовали директори железничких оператера из региона. Један од панелиста био је и генерални директор „Србија Карго“ а.д. Душан Гарибовић, који је том приликом пожелео угодан и успешан боравак у Београду и Србији и објаснио да је наша компанија национални оператер, која послује у конкуренцији са 11 приватних превозника, од момента када је тржиште превоза робе железницом отворено 2016. године. „Наша борба није само борба са Ковидом и њеним последицама, већ борба са неколико реалности које се најбоље виде одавде где ми живимо и радимо, а мало теже се примећују са стране. Суочавамо са инфраструктурним проблемима, пре свега због великих и капиталних инфраструктурних радова, који значајно отежавају посао свим железничким превозницима и истовремено наслеђен изузетно лош и стар возни парк реструктурирањем Железница Србије. Упркос томе, а захваљујући офанзивној политици и амбијенту, које је створило руководство Републике Србије у последњих неколико година, имамо велике инвестиционе пројекте и успевамо да испратимо повећање производње великих инвеститора и привредних субјеката, који имају све већу потребу за повећаном услугом и сервисом железницом“, између осталог рекао је генерални директор.

dusan garibovic na samitu zapadni balkan

Потребно је задовољити и инфраструктуру и кориснике превоза, односно повезати их, у чему Србија Карго успева и највећа је сатисфакција то што су сви корисници, за које Србија Карго ексклузивно превози, већ годинама задовољни, без обзира на проблеме са којима се суочава (обилазни правци, коришћење дизел вуче уместо електро вуче услед неелектрифицираних пруга…), што у многоме повећава трошкове, односно расходе.

„Пословање је тешко, али смо се ми определили да идемо у два правца, један је стратешки, да пратимо све платформе и директиве пословања у ЕУ, па смо у том смислу пре две године купили 16 вишесистемских Вектрон локомотива, као залог за будућност, а са друге стране свакодневно покушавамо да доскочимо проблемима који се појављују због инфраструктурних радова и затвора пруга, да би корисницима превоза омогућили да у жељеном времену превезу своју робу“, казао је Гарибовић. Такође је поменуо добру сарадњу са свим регионалним, пре свега националним, али и приватним оператерима, као и чињеницу да ће Србија кроз коју годину имати репрезентативну инфраструктуру и возна средства, али да се до тада корисници превоза морају држати задовољни. „Пратићемо шта раде успешнији и бољи од нас, али истовремено апелујемо на већу флексибилност и већу толерантност према железничким карго предузећима, имајући у виду немогуће услове у којима послујемо, како бисмо спремно дочекали време како се послује у земљама Европске Уније“, додао је генерални директор у завршници дискусије.

ГЕНЕРАЛНИ ДИРЕКТОР ДУШАН ГАРИБОВИЋ НАГРАЂЕН ПОВЕЉОМ ОПШТИНЕ БОГАТИЋ

ГЕНЕРАЛНИ ДИРЕКТОР ДУШАН ГАРИБОВИЋ НАГРАЂЕН ПОВЕЉОМ ОПШТИНЕ БОГАТИЋ

Поводом дана општине Богатић јуче је одржана Свечана академија, којој су присуствовале многобројне званице како јавног тако и политичког живота. Иначе, Богатић 10. септембар обележава у знак сећања на 1381. годину када је Раваничком повељом Кнеза Лазара Мачванска бановина ушла у састав средевековне српске државе. Свечаност су увеличали и гости са Косова и Метохије, којима је упућена посебна добродошлица. Након обраћања председника општине Милана Дамњановића присутнима, заједно са председником скупштине општине Синишом Пузићем, приступили су доделили повеља и плакета заслужним појединцима и установама. Међу девет овогодишњих лауреата, плакета општине Богатић додељена је и генералном директору Душану Гарибовићу за хуманост и подршку развоја општине. Најављен је и представљен као велики патриота и ерудита, ктитор Српске православне цркве, носилац великог броја признања за хуманитарни и добротворни рад, спонзор и покровитељ бројног културно – уметничког стваралаштва, носилац овогодишњег признања „Капетан Миша Анастасијевић“.

Bogatic-dan opstine

У име свих награђених, бројним уваженим званицама обратио се Душан Гарибовић, рекавши да не може да се обрати и захвали за добијено признање само у име осталих лауреата и у своје лично име, већ да жели да се захвали у име свих сународника и мештана под лепим небом и поднебљем западне и домаћинске Србије, који преко целе године вредно раде, стварају, газдују и на тај начин чувају дух свог завичаја. „Са друге стране, они представљају сталну инспирацију и мотивацију да сви ми и више него што можемо у континуитету сваког божијег дана пружамо подршку, помажемо и откривамо успешним и добробронамерним људима и компанијама, како благодети, тако и потребе и недостатке наше родне Мачве“, рекао је Гарибовић „Награда је потврда постојања смисла у нашим животима, нашим пословима, нашим каријерама и нашим функцијама, јер чему наши животи, професионална занимања, каријере и функције, ако нема доброчинства, ако нема добре воље, ако нема јединства и саборности, ако нема пријатељства и хуманости, ако нема општег добра, ако у ствари, нема смисла“, додао је Гарибовић. Ову прилику генерални директор је искористио да позове све људе, без обзира где су, да са својим личним и пословним капацитетима, способностима и друштвеним утицајима, а добре воље, помогну развоју и просперитету свог завичаја, јер на тај начин дају свој допринос и целокупном напретку Србије. Након обраћања генералног директора, званицама је уприличен богат и разноврсан културно – уметнички програм.

Bogatic-svecana akademija