Категорија: Србија Карго

Акционарско друштво за железнички превоз робе „Србија Карго“, Београд, оглашава потребу за пријем у радни однос на неодређено време укупно 6 (шест) извршилаца ради попуњавања радних места, у организационом делу Београд и то: радно место за заступање пред судовима и другим државним органима, у звању главни координатор- 1 извршилацрадно место за послове обрачуна зарада, у звању главни координатор - 1 извршилацрадно место за послове јавних набавки, у звању главни координатор - 1 извршилацрадно место за послове администрације оперативних система и САП система, у звању главни организатор - 1 извршилацрадно место организације рада административних послова, у звању водећи стручни сарадник - 1 извршилацрадно место за обављање административних послова, у звању стручни сарадник - 1 извршилац ЈАВНИ КОНКУРС ЗА ПРИЈЕМ У РАДНИ ОДНОС Пријава на јавни оглас за радно место бр. 1…

Након успешно завршеног ремонта хаварисаног дизел мотора, замене осовинских склопова и контролно техничког прегледа највећег ранга П12, локомотива која носи ознаку 661-121, а чија серија носи епитет најславније дизел електричне локомотиве на овим просторима, она је у потпуности спремна да испуни све своје задатке током предстојеће сезоне. Беспрекорним радом запослених у Секцији ЗОВС Ниш, утврђено је да локомотива поуздано и стабилно ради, а самим тим је доказано и да су сви главни и помоћни погони, потпуно спремни за квалитетан рад и нове километре. Да радници на одржавању дизел локомотива у депоу у Црвеном Крсту у Нишу могу да одоле свим изазовима, показује се из године у годину. „Србија Карго“ може да се поноси људима запосленим у овој Секцији, јер су крајем прошле године испунили све планове и очекивања, што је…

Прошлогодишња Сертификација радионице за одржавање возних средстава у Краљеву, представљала је сјајну увертиру у предстојеће значајне послове. Тако је 15. марта завршена инвестициона оправка дизел електричне локомотиве 621-111, што је велики подвиг радника радионице у Краљеву, узимајући у обзир чињеницу да је цео, веома комплексан посао, успешно завршен у веома кратком року, искључиво из сопствених средстава. С обзиром да једна инвестициона оправка локомотиве серије 621 код екстерних радионица кошта између 300 и 400 хиљада евра, темељним припремама, ангажовањем адекватних кадровских ресурса и потенцијала уз поштовање техничких стандарда, норматива и правила струке у свим фазама реализације инвестиционе оправке у сопственој режији, нашој компанији је остварена значајна уштеда. Ово је прва инвестициона оправка, овог типа локомотива, од укупно 9 колико их је у власништву Србија Карга. Иначе, локомотиве серије 621, на пругама…

Двадесет година након доласка железнице у Нови Сад, простор прве железничке станице на Лиману није више могао опслужити и теретни и путнички саобраћај, као и велики број парних локомотива. У складу са тим, донета је одлука да се теретна станица и ложионица дислоцирају на данашњу локацију. Практично депо, који је направљен 1912. године од стране града Новог Сада и тадашњег великог власника земљишта Ђорђа Дунђерског за сервис и одржавање парних локомотива, као и за велике количине масовних роба које су почеле да пристижу у Нови Сад, формирао се у један велики комплекс. Целина је имала теретну станицу, са двадесетак колосека, која је могла да прими велике количине роба и да сервисира велики број возних срестава. Треба имати у виду да је већ почетком 20 века, на том простору сервисирано дневно…

Оглас за давање у закуп пословног простора - Прибој, Марковац, Сталаћ, Куршумлија, Лајковац

Половином прошле године, на путном прелазу између укрснице Штитар и станице Петловача, у близини насеља Змињак, дошло је до тешке несреће, приликом налета воза на друмско возило у којем су живот изгубиле две особе, а две тешко повређене. Након завршетка комплетне истраге, коначним Извештајем Центра за истраживање несрећа у саобраћају РС (ЦИНС), закључено је да узрок несреће није поступање запосленог нити стање средства „Србија Карго“ а.д. Директан и непосредан узрок настанка ове озбиљне несреће је непоштовање саобраћајних прописа и друмске сигнализације од стране возача друмског возила. У несрећи која се догодила 25. јула 2020. године, воз број 45403 био је састављен од локомотиве серије 661-033 и 24 празних кола сопствености Жељезнице Федерације Босне и Херцеговине, серије Eas. За предметну несрећу, увиђај на лицу места и истрагу су обавили припадници МУП…

Пословни успех, као што знамо, никада не долази случајно, већ су за њега неопходни озбиљан рад, стално усавршавање, али истовремено и љубав и преданост послу. Да је ово рецепт, показали су радници у раднионици за одржавање локомотива и теретних кола у Суботици, који су успели да испуне строге критеријуме, постављене пред њих, добивши Сертификат о испуњености услова за своје радионице од стране Дирекције за железнице. После опсежних припрема, сви расположиви капацитети који се користе приликом одржавања, као и они који њима управљају спремно су закорачили у процес сертификације. Разлози за задовољство су утолико већи што је, приликом извршеног аудита од стране стручног тима Дирекције за железнице, која је званично сертификационо тело у области безбедности железничког саобраћаја, није установљена ниједна озбиљна неусаглашеност. Добили смо одређене препоруке и указано нам је на…

Оглас за продају отпада са својством секундарне сировине-Секција Београд (Макиш и Велика Плана)

Генерални директор „Србија Карго“ а.д. Душан Гарибовић, потписао је 4. фебруара 2021. године, са представницима три репрезентативна синдиката из ове железничке компаније, Колективни уговор за Акционарско друштво за железнички превоз робе „Србија Карго“. Колективни уговор у име Владе Републике Србије, потписао је министар грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Томислав Момировић. Колективним уговором за Акционарско друштво за железнички превоз робе „Србија Карго“ уређују се права, обавезе и одговорности из радног односа запослених у овој компанији, међусобни односи учесника Колективног уговора, поступак закључивања Колективног уговора и друга питања од значаја за запослене и послодавца. Тако су Колективним уговором дефинисане бројне области, попут заснивања радног односа, радног времена, одмора и одсуства, зарада, накнада зарада и друга примања, затим образовање и стручно усавршавање, као и безбедност и здравље на раду, али и услови за рад…

Због предстојећег наставка радова на изградњи пруге за велике брзине, Нови Сад - Суботица и веће потребе за дизел вучом, „Србија Карго“ је крајем прошле године потписао Уговор са словеначким железницама „Tovorni promet“ doo о закупу до осам локомотива серије 664. Предвиђено је да наша компанија према својим потребама изнајмљује поменуте локомотиве, од којих свака може бити у нашем поседу до три године. Тим поводом, запослени из Сектора за вучу возова и ТКП и из Сектора ЗОВС, упућени су на обуку за управљање и одржавање закупљених локомотива у Марибор. Након успешно обављене едукације у радионици у Марибору, наши заполени су добили и одговарајуће сертификате о стручности, од стране словеначких железница, као организатора обуке. Такође, том приликом, прве две локомотиве 664-111 и 664-112 су преузете и допремљене у Србију. Иначе, ове…