„SRBIJA KARGO“ PRVI ŽELEZNIČKI PREVOZNIK KOJI JE OBNOVIO SERTIFIKAT O BEZBEDNOSTI ZA PREVOZ

„SRBIJA KARGO“ PRVI ŽELEZNIČKI PREVOZNIK KOJI JE OBNOVIO SERTIFIKAT O BEZBEDNOSTI ZA PREVOZ

Prema Zakonu o bezbednosti u železničkom saobraćaju, svaki železnički prevoznik mora da poseduje sertifikat o bezbednosti za prevoz, koji predstavlja dokaz da je prevoznik uspostavio sistem za upravljanje bezbednošću i da ispunjava zahteve utvrđene u TSI (Tehničke specifikacije interoperabilnosti), nacionalnim propisima za bezbednost i drugim relevantnim propisima u cilju kontrole rizika i bezbednog odvijanja saobraćaja na mreži. U sertifikatu o bezbednosti za prevoz navedeni su vrsta i obim poslova železničkog prevoznika na koje se sertifikat odnosi.

Ono što je važno istaći je da je „Srbija Kargo“ prvo železničko preduzeće u Srbiji koje je nakon pet godina dobilo od Direkcije za železnice Rešenje o obnavljanju sertifikata o bezbednosti za prevoz – deo A i deo B.

To je dokaz da je naša kompanija uspela da u ciklusu od pet godina važenja predhodnog sertifikata o bezbednosti za prevoz, odgovori na bezbedonosne zahteve i druge uslove koji su zakonim propisani, uspostavi bezbedonosne metode i implementira njihovu primenu.

Izjava generalnog direktora Dušana Garibovića novinskoj agenciji Beta, 11.10.2021. „Veliki potencijal direktnog železničkog kargo transporta iz Kine za Srbiju“

Izjava generalnog direktora Dušana Garibovića novinskoj agenciji Beta, 11.10.2021. „Veliki potencijal direktnog železničkog kargo transporta iz Kine za Srbiju“

Pre dve godine prvi teretni voz iz kineskog Djinana krenuo je za Beograd, čime je uspostavljena prva železnička kargo linija između Srbije i Kine. Voz je doneo opremu koju kineske kompanije koriste za izgradnju brze pruge od Beograda do Budimpešte, a 2020. još jedan voz je doneo medicinsku pomoć za suzbijanje pandemije.

Generalni direktor železničke kompanije Srbija kargo Dušan Garibović smatra da je perspektiva tog vida transporta robe iz Kine u Srbiju izvesna i da će se broj vozova povećavati.

„Ta dva voza, koja su bila namenska, ona u stvari govore da će železnički saobraćaj od Kine do Srbije ili nekih drugih destinacija u zapadnoj ili centralnoj Evropi biti sve češći i biti sve veći i jednog dana postati redovni.“

Kao glavni podsticaj za kargo povezivanje železnicom Srbije i Kine, koje je nekada, kako je rekao, bilo u domenu naučne fantastike, Garibović navodi projekat „Pojas i put“. A trenutno težište saradnje u toj oblasti je sa velikim kineskim kompanijama koje već rade u Srbiji.

„Mi u ovom trenutku, pored ovih direktnih vozova, gde smo tek počeli (da saobraćaju) i koji će svakako postati redovni u nekoj bliskoj budućnosti, redovno prevozimo 2.250.000 tona robe za HBIS Smederevo, kinesku kompaniju koja je kupila našu železaru. Negde tokom ove godine ćemo prevesti oko 700.000 tona rude bakra koja ide iz Bora za luku Bar za Zi Djin koper“, istakao je Garibović.

Srbija kargo ima odliču saradnju sa kineskom kompanijom Kosko šiping.

„U prošloj godini smo prevezli 1.328 kontejnerskih vozova iz luke Pirej do Srbije ili dalje prema centralnoj i zapadnoj Evropi, što je povećanje šest puta u odnosu na 2014. godinu kada su ti kontejnerski vozovi počeli da dolaze iz luke Pirej, odnosno kada je kineska kompanija Kosko šiping kupila 51 odsto akcija luke Pirej“, dodao je Garibović.

Podsetio je i da je u 2020. godini 878.000 kontejnera prevezeno železnicom iz Kine u centralnu i zapadnu Evropu, kao i na procenu Medjunarodne železničke organizacije da će do 2025. godine 75 vodsto robe se prevoziti železnicom i rekama, odnosno da je perspektiva prevoza robe u intermodalnom transportu.

SRBIJA KARGO SE I OVE GODINE PREDSTAVIO STUDENTIMA SAOBRAĆAJNOG FAKULTETA

SRBIJA KARGO SE I OVE GODINE PREDSTAVIO STUDENTIMA SAOBRAĆAJNOG FAKULTETA

Sada već tradicionalno, Srbija Kargo zauzima zapaženo mesto u svom predstavljanju studentima Saobraćajnog fakulteta na Sajmu poslova i praksi, koji je održan 06. oktobra u prostorijama fakulteta.

Iako je ova značajna manifestacija, prvenstveno posvećena studentima iz oblasti saobraćaja, logistike i telekomunikacija iz Srbije i regiona, ove godine su „otvorena vrata“ i studentima svih ostalih srodnih fakulteta.

Saobracajni fakultet 1

Time je Sajam bio dodatno uspešniji i posećeniji, a svakako je postignuta i dobra interakcija između studenata i renomiranih kompanija. Studenti su bili u prilici da se neposredno upoznaju sa poslovanjem i delatnostima vodećih firmi u svojim oblastima, ali i da direktno razgovaraju sa njihovim predstavnicima oko svog eventualnog budućeg angažovanja.

Saobracajni fakultet 2

Održan je veliki broj radionica, panel diskusija i tribina, te je na taj način Saobraćajni fakultet obavio svoju misiju i bio spona između studenata i potencijalnih poslodavaca.

Pored Srbija Karga i drugih železničkih društava, na Sajmu su se predstavili i Nelt, Gefco, Transfera Transport & Logistics, Putevi Srbije, Delta transportni sistemi i dr.

U DELBRUKU ZAVRŠENA OBUKA ZA ODRŽAVANJE UREĐAJA NA VEKTRON LOKOMOTIVAMA ZA BEZBEDNO ZAUSTAVLJANJE VOZA NA PRUGAMA

U DELBRUKU ZAVRŠENA OBUKA ZA ODRŽAVANJE UREĐAJA NA VEKTRON LOKOMOTIVAMA ZA BEZBEDNO ZAUSTAVLJANJE VOZA NA PRUGAMA

Zaposleni iz Sektora za održavanje voznih sredstava, uspešno su završili dvonedeljni seminar za održavanje LZB/PZB uređaja za bezbednost vožnje na Simens Vektron lokomotivama u centru za obuku nemačkih železnica «Training, Learning & Consulting“ u Delbruku.

OBUKA ZA ODRŽAVANJE UREĐAJA NA VEKTRON LOKOMOTIVAMA 1

Dvonedeljna obuka se odnosila na upoznavanje sa konstrukcijom, funkcionisanjem i dijagnostikom navedenog uređaja i sastojala se iz teorijskog i praktičnog dela. Nakon završene obuke, zaposleni su polagali adekvatne testove, na kojima su pokazali izuzetno dobre rezultate i dobili sertifikate o uspešnoj obučenosti za održavanje bezbednosnog uređaja LZB/PZB na Vektron lokomotivama.

OBUKA ZA ODRŽAVANJE UREĐAJA NA VEKTRON LOKOMOTIVAMA 2

Seminar je organizovan u okviru realizacije Ugovora o nabavci višesistemskih lokomotiva tipa Vektron, kompanije Simens.

PREDSEDNIK SRBIJE ALEKSANDAR VUČIĆ I PREDSEDNICA EVROPSKE KOMISIJE URSULA FON DER LAJEN OZNAČILI POČETAK RADOVA NA PRUZI NIŠ – BRESTOVAC

PREDSEDNIK SRBIJE ALEKSANDAR VUČIĆ I PREDSEDNICA EVROPSKE KOMISIJE URSULA FON DER LAJEN OZNAČILI POČETAK RADOVA NA PRUZI NIŠ – BRESTOVAC

Predsednik Srbije Aleksandar Vučić i predsednica Evropske komisije Ursula fon der Lajen prisustvovali su ceremoniji obeležavanja početka radova na modernizaciji i rehabilitaciji pruge Niš-Brestovac, na međunarodnom železničkom Koridoru 10.

Skidanjem starih šina kod niškog sela Donje Međurovo, 30. septembra, zvanično su počeli radovi na rekonstrukciji pruge koja je prva deonica pruge od Niša do Preševa, duga 23 km. Ukupna vrednost radova je 59,9 miliona evra, od čega 45 miliona daje Evropska unija, a rok za završetak je jun 2023. godine.

Za izvođače radova na modernizaciji i rekonstrukciji pruge Niš- Brestovac izabran je konzilijum bugarskih kompanija “Trace Holding PLC” i “Balkantel”.

Pocetak radova nis-brestovac 1

Projekat podrazumeva rekonstrukciju i modernizaciju donjeg i gornjeg stroja, pojedinih staničnih koloseka i perona, kao i putnih prelaza, zatim rekonstrukciju i modernizaciju vodova (kontaktne mreže) i napajanja električnom energijom, rekonstrukciju i modernizaciju signalno-sigurnosnih i telekomunikacionih instalacija, kao i mostova i propusta, zaštite voda i odvodnjavanja koloseka i stanica.

Kako predsednik kaže, na ovoj deonici vozovi su išli od 26 do 40 km/h a posle radova ići će brzinom od 120 km/h.

Pocetak radova nis-brestovac 2

„Ova pruga za nas je važna jer spaja Niš sa Leskovcem, Leskovac sa Vranjem, a zatim naravno i sa Severnom Makedonijom i Grčkom. To će biti jedan od najvažnijih puteva koji spaja jug i centralnu Evropu. Posebno je važna elektrifikacija deonice Sićevo – Staničenje, jer to je Koridor. Za nas su važni Niš, Bela Palanka, Pirot, Dimitrovgrad. Ali je važno što će do Sofije i Istambula moći da idu oni iz Beča, Budimpešte i Minhena, upravo preko Beograda, Niša i Pirota“ – rekao je Vučić.

Predsednik Vučić je najavio da će uskoro biti potpisan i ugovor za prugu Beograd-Niš i da će vrednost radova biti oko 1,8 milijardi evra.

„To znači da ćete Beograd Niš moći da putujete 2 sata. Nema tih kola koja to na auto-putu mogu da izvedu“ – istakao je predsednik.

Pored brzine, savremena dvokolosečna pruga omogući će visok nivo bezbednosti, kapaciteta i komfora u prevozu putnika i robe.

Predsednica Evropske komisije Ursula fon der Lajen istakla je da je Srbija već prevalila dug put ka članstvu u EU i da je zabeležila neverovatna napredak i zalaganje poslednjih godina i unapredila uslove u različitim sektorima.

Obeležavanju početka radova ove deonice, prisustvovali su i ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Tomislav Momirović, ministar za evrointegracije Jadranka Joksimović, predstavnici Srbija Karga i ostalih železničkih preduzeća, kao i brojne zvanice.

Tokom ceremonije potpisan je i ugovor o izgradnji prve deonice auto-puta Niš-Pločnik-Merdare.

MINISTAR TOMISLAV MOMIROVIĆ OTVORIO IZLOŽBU U ŽELEZNIČKOM MUZEJU

MINISTAR TOMISLAV MOMIROVIĆ OTVORIO IZLOŽBU U ŽELEZNIČKOM MUZEJU

U okviru kulturne manifestacije „Dani evropske baštine“, u Galeriji Železničkog muzeja otvorena je izložba pod nazivom „55 godina lista Pruga“, posvećena ovom velikom jubileju.

Izložbu je otvorio ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Tomislav Momirović, koji je tom prilikom izjavio da je privilegija biti ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture u trenutku kada se sprovode najveće investicije u našoj infrastrukturi u poslednjih nekoliko decenija i da ono što se svakako izdvaja su investicije u železničku infrastrukturu, koje su možda i najvidljivije pošto su u prethodnim decenijama izostajale.

izlozba zeleznicki muzej slika 2

„Ono što Vlada Republike Srbije pokušava da uradi zajedno sa svima vama jeste da vrati železnici ulogu koja joj s pravom pripada. Sve ove investicije koje mi sada sprovodimo će biti besmislene ako železnica ponovo ne postane centar našeg, pre svega, putničkog saobraćaja. Tu naravno ne treba ni zaboraviti ulogu železnice u transportu robe kao najekonomičnijem vidu kopnenog saobraćaja čiji će značaj samo rasti u godinama pred nama. Sve što mi sada radimo nije ni blizu dovoljno ako nemamo podršku celog železničkog sektora, i veliko mi je zadovoljstvo što su danas na otvaranju ove izložbe prisutni svi predstavnici srpskih železnica. Ako svi zajednički ne uložimo maksimalan napor da naš železnički saobraćaj učinimo efikasnim, modernijim, i u smislu saobraćaja, novih tehnologija i komercijalnih usluga, sprovedene investicije neće dati pun efekat“, istakao je Momirović.

izlozba zeleznicki muzej slika 1
SRBIJA KARGO SE USPEŠNO PREDSTAVIO NA REGIONALNOM SAJMU SAOBRAĆAJNIH TEHNOLOGIJA SEE MOBILITY 2021

SRBIJA KARGO SE USPEŠNO PREDSTAVIO NA REGIONALNOM SAJMU SAOBRAĆAJNIH TEHNOLOGIJA SEE MOBILITY 2021

„Srbija Kargo“ a.d. se predstvio na trećem regionalnom sajmu saobraćajnih tehnologija South East Europe Mobility 2021, koji je održan u hotelu Jugoslavija, 15. i 16. septembar. To je bila prilika da oko četrdesetak kompanija iz 16 zemalja iz regiona i Evrope predstavi nove tehnologije u oblasti železnice. Klaster železnica za jugoistočnu Evropu je bio organizator Sajma, dok je Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture bilo počasni pokrovitelj.

Ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture, Tomislav Momirović svečano je otvorio manifestaciju koja je ove godine nosila naziv „Mobilnost jugoistočne Evrope 2021“. Ministar Momirović obraćajući se učesnicima skupa i gostima naglasio je da za železnicu idu bolja vremena, jer je Vlada Srbije opredeljena da ulaže u njenu rekonstrukciju i modernizaciju. Ministar je, naglašavajući da je jedan od najvećih problema železnica u regionu višesatno zadržavanje na granicama, rekao da železnica ne znači samo brže i bolje povezivanje, već i održivu mobilnost, klimatsku neutralnost, energetsku efikasnost i bezbednost.

SEE Mobility sajam 2021 slika 1

On je podsetio na to da je prva pruga u Srbiji počela da se gradi 1881. godine od Beograda do Niša, a da je završena 1884. godine, te da je železnica, pored vojske, institucija sa najdužom tradicijom. Tokom svog obraćanja prisutnima, Momirović je povodom Dana železničara, uputio čestitke svim radnicima u železnici, zahvalivši se za to što su i u najtežim vremenima za železnice u Srbiji uložili trud i nisu izgubili veru da srpske železnice mogu da postanu broj jedan u ovom delu Evrope.

Pored Srbija Karga i Ministarstva građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture, na Sajmu su učestvovale i ostale tri kompanije železničkog sektora. Štand naše kompanije bio je izuzetno posećen i privukao je pažnju velikog broja studenata saobraćajne i tehničke struke, koji su pokazali interesovanje da jednog dana započnu profesionalnu karijeru baš u Srbija Kargu. Pored brojnih posetilaca, štand je obišao i generalni direktor Dušan Garibović koji je svoju posetu Sajmu iskoristio za više poslovnih susreta.

SEE Mobility sajam 2021 slika 2
U BEOGRADU JE ODRŽAN PRVI ŽELEZNIČKI SAMIT ZAPADNOG BALKANA „BUDUĆNOST JE NA ŠINAMA“

U BEOGRADU JE ODRŽAN PRVI ŽELEZNIČKI SAMIT ZAPADNOG BALKANA „BUDUĆNOST JE NA ŠINAMA“

Dolaskom voza „Connecting Europe Express“ u železničku stanicu Beograd Centar, zvanično je otvoren „Zapadnobalkanski železnički samit 2021“. Voz su juče dočekali i obišli premijerka Ana Brnabić, ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Tomislav Momirović i zamenik glavnog direktora za Sektor mobilnost i saobraćaj u Evropskoj komisiji Maja Bakran Marčić, kao i generalni direktori železničkih društava. Premijerka je tom prilikom izjavila da su u Srbiji planirani železnički projekti vredni više od šest milijardi evra, kao i da je cilj da Srbija kompletno modernizuje železnički saobraćaj i prugama se poveže sa svim zemljama u regionu i sa EU. Međunarodni voz „Connecting Europe Express“, pokrenula je Evropska unija u okviru obeležavanja Evropske godine železnice 2021. i koji će za nešto duže od mesec dana proći kroz 26 država na starom kontinentu. Organizatori Železničkog samita Zapadnog Balkana 2021. koji je održan u hotelu Hajat, bili su Stalni sekretarijat Transportne zajednice, Evropska investiciona banka (EIB) i Evropska banka za obnovu i razvoj (EBRD), a domaćin događaja Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture.

srbija kargo na samitu zapadni balkan

Samit je okupio ministre saobraćaja iz regiona i zemalja članica EU koje se graniče sa Zapadnim Balkanom, predstavnike Evropske komisije i profesionalce iz oblasti železnice, sa ciljem da se unaprede regionalne i evropske saobraćajne politike i doprinese bezbednijem, bolje povezanom i održivom železničkom saobraćaju. Tokom samita, resorni ministri su potpisali i deklaraciju „Posvećenost železnici“. Izgradnja moderne digitalizovane železničke mreže sa direktnim ekspresnim vozovima, koji povezuju najznačajnije gradove u regionu, doprineće uspostavljanju bolje povezanosti, sigurnijem obliku transporta za poslovna i privatna putovanja na Zapadnom Balkanu i održivosti životne sredine, saglasili su se ministri saobraćaja u regionu. Određeni su prioriteti, koji uključuju ponovno uspostavljanje mreže vozova, u cilju bolje povezanosti u regionu i EU, unapređenje procesa digitalizacije sistema železnica u oblasti razmene podataka kod prekograničnog prevoza putnika i robe, poboljšanje bezbednosti pružnih prelaza kao i otvaranje železničkog tržišta.

„Imajući u vidu da železnički saobraćaj ima najmanje štetan uticaj na životnu sredinu, on je odgovoran za izuzetno mali postotak emisija gasova sa efektom staklene bašte i ima veliki potencijal da doprinese ekonomskom napretku celog regiona“, kazao je Matej Zakonjšek, direktor Stalnog sekretarijata Transportne zajednice.

Tokom Samita, održano je nekoliko panela diskusija, a jedna od njih je bila pod nazivom „Poslovanja železnice“, kome su prisustvovali direktori železničkih operatera iz regiona. Jedan od panelista bio je i generalni direktor „Srbija Kargo“ a.d. Dušan Garibović, koji je tom prilikom poželeo ugodan i uspešan boravak u Beogradu i Srbiji i objasnio da je naša kompanija nacionalni operater, koja posluje u konkurenciji sa 11 privatnih prevoznika, od momenta kada je tržište prevoza robe železnicom otvoreno 2016. godine. „Naša borba nije samo borba sa Kovidom i njenim posledicama, već borba sa nekoliko realnosti koje se najbolje vide odavde gde mi živimo i radimo, a malo teže se primećuju sa strane. Suočavamo sa infrastrukturnim problemima, pre svega zbog velikih i kapitalnih infrastrukturnih radova, koji značajno otežavaju posao svim železničkim prevoznicima i istovremeno nasleđen izuzetno loš i star vozni park restrukturiranjem Železnica Srbije. Uprkos tome, a zahvaljujući ofanzivnoj politici i ambijentu, koje je stvorilo rukovodstvo Republike Srbije u poslednjih nekoliko godina, imamo velike investicione projekte i uspevamo da ispratimo povećanje proizvodnje velikih investitora i privrednih subjekata, koji imaju sve veću potrebu za povećanom uslugom i servisom železnicom“, između ostalog rekao je generalni direktor.

dusan garibovic na samitu zapadni balkan

Potrebno je zadovoljiti i infrastrukturu i korisnike prevoza, odnosno povezati ih, u čemu Srbija Kargo uspeva i najveća je satisfakcija to što su svi korisnici, za koje Srbija Kargo ekskluzivno prevozi, već godinama zadovoljni, bez obzira na probleme sa kojima se suočava (obilazni pravci, korišćenje dizel vuče umesto elektro vuče usled neelektrificiranih pruga…), što u mnogome povećava troškove, odnosno rashode.

„Poslovanje je teško, ali smo se mi opredelili da idemo u dva pravca, jedan je strateški, da pratimo sve platforme i direktive poslovanja u EU, pa smo u tom smislu pre dve godine kupili 16 višesistemskih Vektron lokomotiva, kao zalog za budućnost, a sa druge strane svakodnevno pokušavamo da doskočimo problemima koji se pojavljuju zbog infrastrukturnih radova i zatvora pruga, da bi korisnicima prevoza omogućili da u željenom vremenu prevezu svoju robu“, kazao je Garibović. Takođe je pomenuo dobru saradnju sa svim regionalnim, pre svega nacionalnim, ali i privatnim operaterima, kao i činjenicu da će Srbija kroz koju godinu imati reprezentativnu infrastrukturu i vozna sredstva, ali da se do tada korisnici prevoza moraju držati zadovoljni. „Pratićemo šta rade uspešniji i bolji od nas, ali istovremeno apelujemo na veću fleksibilnost i veću tolerantnost prema železničkim kargo preduzećima, imajući u vidu nemoguće uslove u kojima poslujemo, kako bismo spremno dočekali vreme kako se posluje u zemljama Evropske Unije“, dodao je generalni direktor u završnici diskusije.

GENERALNI DIREKTOR DUŠAN GARIBOVIĆ NAGRAĐEN POVELJOM OPŠTINE BOGATIĆ

GENERALNI DIREKTOR DUŠAN GARIBOVIĆ NAGRAĐEN POVELJOM OPŠTINE BOGATIĆ

Povodom dana opštine Bogatić juče je održana Svečana akademija, kojoj su prisustvovale mnogobrojne zvanice kako javnog tako i političkog života. Inače, Bogatić 10. septembar obeležava u znak sećanja na 1381. godinu kada je Ravaničkom poveljom Kneza Lazara Mačvanska banovina ušla u sastav sredevekovne srpske države. Svečanost su uveličali i gosti sa Kosova i Metohije, kojima je upućena posebna dobrodošlica. Nakon obraćanja predsednika opštine Milana Damnjanovića prisutnima, zajedno sa predsednikom skupštine opštine Sinišom Puzićem, pristupili su dodelili povelja i plaketa zaslužnim pojedincima i ustanovama. Među devet ovogodišnjih laureata, plaketa opštine Bogatić dodeljena je i generalnom direktoru Dušanu Gariboviću za humanost i podršku razvoja opštine. Najavljen je i predstavljen kao veliki patriota i erudita, ktitor Srpske pravoslavne crkve, nosilac velikog broja priznanja za humanitarni i dobrotvorni rad, sponzor i pokrovitelj brojnog kulturno – umetničkog stvaralaštva, nosilac ovogodišnjeg priznanja „Kapetan Miša Anastasijević“.

Bogatic-dan opstine

U ime svih nagrađenih, brojnim uvaženim zvanicama obratio se Dušan Garibović, rekavši da ne može da se obrati i zahvali za dobijeno priznanje samo u ime ostalih laureata i u svoje lično ime, već da želi da se zahvali u ime svih sunarodnika i meštana pod lepim nebom i podnebljem zapadne i domaćinske Srbije, koji preko cele godine vredno rade, stvaraju, gazduju i na taj način čuvaju duh svog zavičaja. „Sa druge strane, oni predstavljaju stalnu inspiraciju i motivaciju da svi mi i više nego što možemo u kontinuitetu svakog božijeg dana pružamo podršku, pomažemo i otkrivamo uspešnim i dobrobronamernim ljudima i kompanijama, kako blagodeti, tako i potrebe i nedostatke naše rodne Mačve“, rekao je Garibović „Nagrada je potvrda postojanja smisla u našim životima, našim poslovima, našim karijerama i našim funkcijama, jer čemu naši životi, profesionalna zanimanja, karijere i funkcije, ako nema dobročinstva, ako nema dobre volje, ako nema jedinstva i sabornosti, ako nema prijateljstva i humanosti, ako nema opšteg dobra, ako u stvari, nema smisla“, dodao je Garibović. Ovu priliku generalni direktor je iskoristio da pozove sve ljude, bez obzira gde su, da sa svojim ličnim i poslovnim kapacitetima, sposobnostima i društvenim uticajima, a dobre volje, pomognu razvoju i prosperitetu svog zavičaja, jer na taj način daju svoj doprinos i celokupnom napretku Srbije. Nakon obraćanja generalnog direktora, zvanicama je upriličen bogat i raznovrsan kulturno – umetnički program.

Bogatic-svecana akademija